中国高铁国际工程承包知识产权风险与对策研究

书名：中国高铁国际工程承包知识产权风险与对策研究
作者：陈家宏著
ISBN：978-7-5201-9136-4
出版社：社会科学文献出版社
出版日期：2023.01
本书为国家社会科学基金项目、国家知识产权局软科学项目研究成果。中国高铁作为基础设施建设和中国制造中的优势项目，势必成为实现“一带一路”提倡、“交通强国”战略的“开路先锋”。中国高铁知识产权风险将逐步成为其走出去是否“走得稳”“走得远”的重大问题。“中国高铁走出去知识产权风险与对策研究”，运用风险管理与知识产权风险理论，主要采用情形分析法、IMS法，对中国高铁企业知识产权态势、国际工程承包、高铁国际贸易，以及知识产权国际争议中的知识产权风险进行了研究。主要结论是：中国高铁走出去知识产权风险因子结构体系主要由19个因子构成，分为知识产权权利、权利行使与执法、权利救济三个层次，分别属于基础性、高发性和救济性知识产权风险，因子数为5、9、5；ISM关键因子“申请授权-专利权-标准专利”构成高铁技术体系；“改进成果”“职务成果”构成高铁特点特色；“法院管辖”“替代机构”构成知识产权权利特征；绿色专利为代表的知识产权政策风险尤其值得关注。针对性对策为：拥有更多更高质量的高铁知识产权，是中国高铁走出去预防和控制知识产权风险的基础；加强高发性知识产权风险的监控和应对；通过识别高铁技术体系因子形成走出去核心竞争力，识别高铁特点特色因子打造走出去知识产权优势，识别知识产权权利保护因子提升走出去知识产权风险控制能力；把握目标市场国知识产权的政策方向，精准定位与处置中国高铁走出去知识产权风险。