长三角一体化与上海国际航运中心建设
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内容简介
书名:长三角一体化与上海国际航运中心建设
作者:汪传旭[等]著
ISBN:978-7-313-25342-2
出版社:上海交通大学出版社
出版日期:2021.09
本书主要总结长三角一体化战略对上海国际航运中心带来的机遇与挑战,剖析长三角一体化背景下上海国际航运中心建设的现状,分析上海国际航运中心在长三角一体化战略中的地位和作用,设计长三角一体化背景下上海国际航运中心建设的基本路径,提出长三角一体化背景下上海国际航运中心建设的对策建议。本书可以作为国际贸易、国际航运领域企事业单位人员的参考用书,也可以作为高等院校交通运输、国际贸易、国际航运等相关专业的教辅用书。随着全球化、市场化、信息化等深入推进以及新兴产业组织不断涌现,港口正由最初的交通运输节点逐渐转为全球价值链和供应链网络上的关键要素,本书根据交通经济学和港口地理学最新理论提出理论假设,认为传统的运量、航线及低端港口后勤要素在空间上由集中向分散化转型,而高端港口后勤要素的空间分布继续呈集聚态势;并据此提出统筹运量、航线与后勤3个维度的港口体系转型发展的空间演化模式。然后,以长三角集装箱港口体系为例,分别从吞吐量、班轮航线挂靠和后勤服务要素三方面对理论假设与空间模式进行验证。
作者:汪传旭[等]著
ISBN:978-7-313-25342-2
出版社:上海交通大学出版社
出版日期:2021.09
本书主要总结长三角一体化战略对上海国际航运中心带来的机遇与挑战,剖析长三角一体化背景下上海国际航运中心建设的现状,分析上海国际航运中心在长三角一体化战略中的地位和作用,设计长三角一体化背景下上海国际航运中心建设的基本路径,提出长三角一体化背景下上海国际航运中心建设的对策建议。本书可以作为国际贸易、国际航运领域企事业单位人员的参考用书,也可以作为高等院校交通运输、国际贸易、国际航运等相关专业的教辅用书。随着全球化、市场化、信息化等深入推进以及新兴产业组织不断涌现,港口正由最初的交通运输节点逐渐转为全球价值链和供应链网络上的关键要素,本书根据交通经济学和港口地理学最新理论提出理论假设,认为传统的运量、航线及低端港口后勤要素在空间上由集中向分散化转型,而高端港口后勤要素的空间分布继续呈集聚态势;并据此提出统筹运量、航线与后勤3个维度的港口体系转型发展的空间演化模式。然后,以长三角集装箱港口体系为例,分别从吞吐量、班轮航线挂靠和后勤服务要素三方面对理论假设与空间模式进行验证。
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现代港口发展的区位势理论研究
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民宿概论
